宝马为其第七代7系旗舰轿车以及全电动i7提供了详细的澳大利亚定价和规格。

更新，18/04/2023 – BMW Australia 已确认新款 i7 M70 的定价，将于 2023 年第四季度在这里上市。它还确认 740i 的定价上涨了 4000 美元，i7 xDrive60 的定价上涨了 9000 美元。

客户交付于2022 年第四季度开始，该系列产品将于2023 年第四季度与i7 M70一起完成。

【资料图】

740i的起价为272,900 美元(不含上路费) ， i7 M70 xDrive 的起价为344,900 美元(不含上路费) 。

这款新一代740i 的价格比即将推出的 740Li 高出 20,000 多美元，但宝马表示，这款新车型“提供了显着扩展的规格、技术和动态能力”。

如前所述，i7 是 7 系列首次提供全电动。它可以与梅赛德斯-AMG EQS 53 4Matic+ 等车型相媲美(上路成本前为 328,400 美元)。

2023 BMW 740i搭载3.0 升双涡轮增压直列六缸汽油发动机，配备48V 轻度混合动力系统，系统总输出功率为280kW，扭矩为540Nm。

这种 48V 轻度混合动力系统能够产生高达 9kW 和 200Nm 的功率，并用作启动发动机以启动内燃机。

它还能够充当发电机，并在滑行和制动期间以高达 15kW 的速度回收动能。

全电动i7 xDrive60由双电动机装置提供动力，可产生400kW和745Nm 的功率。它配备了一个106kWh 的电池组，宝马声称它在 WLTP 循环中的续航里程可达 625 公里。

i7 M70 xDrive还具有双电机动力总成和 106kWh 电池组，但最大输出功率为485kW和1100Nm，续航里程可达560km。

宝马表示，它已经专门为 M70 调整了全轮驱动系统、转向、减震器和稳定系统。

它采用自适应双轴空气悬架，带有电子控制阻尼器和自动调平功能，M 专用空气弹簧专为增加每个轴上的振动次数而设计，以提供“与车身的明显直接连接”。

集成式主动转向系统和 Executive Drive Pro 底盘套件(后者包括主动侧倾稳定装置)是标准配置。

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