开了很久的车，会想各种办法省油爱车，甚至很多人想学更复杂的驾驶技术。省油一直是很多消费者思考的问题，也有人说过“两脚离合换挡法”可以省油。但是大部分车主对这种方法根本不了解，甚至觉得太复杂而无法学习。北迈汽配顾问今天就教你学习两脚离合换挡法。两脚离合换挡法有什么好处？我们一起往下看。

(资料图片仅供参考)

1.两脚离合器的换挡方法是什么？

两脚离合换挡法是一种踩两次离合器、油门、变速杆的驾驶技巧。只要你努力学习，还是很简单的。

二、两脚离合换挡法有什么好处？为什么要用两脚离合换挡法？

两脚离合器，需要换挡时，换挡时踩下离合器，切断发动机，通过变速箱传递扭矩，然后处于空挡；当需要换入下一档时，由于换挡时离合器是踩下的，此时变速箱输入轴上的挡位速度降低，汽车运动时输出轴上的挡位速度快，不方便换入档位。所以需要先松开离合器，让输入轴上的齿轮有转速，再踩下离合器更容易开始换挡。

北迈汽配顾问解释说，汽车行驶时，来自发动机的动力经过离合器、变速器的第一轴(动力输入轴)、中间轴、第二轴(动力提离轴)，再传递到传动轴、减速器、变速器，直至传递到驱动轮。当变速器中的齿轮转动时，进行换档。众所周知，一对转动的齿轮只有在它们的圆周速度达到相同时，才能平稳无冲击地啮合。为了满足这个要求，就需要使用两脚离合的换挡方式。

三、两脚离合器换挡步骤

北迈汽配顾问建议：在换挡时，要牢记“换挡时先加速，换挡时先减速”的原则。换挡前要先“轰”油门提升车速，先“关”油门降低车速。

1.移位法

换挡时尽量用“两脚分离法”。换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩两脚离合踏板，就能轻松加挡。

2.降档方法

降档时，按照“踩(离合)、脱(空挡)、抬(离合)、梆(油门)、踩(离合)、挂(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油一会儿，再踩第二脚离合器踏板，同时将变速杆换到低速。

换挡或降档时也要注意：换挡或降档后，在离合器未抬起的情况下，稍微踩下油门，然后慢慢抬起离合器。在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动，待车速稳定后再松开离合器，以免车辆突然“串线”或离合器片磨损。

因为小型车都有齿轮同步器，所以理论上在升档或降档时不需要使用两脚离合器操作。但在实际操作中，降档时使用两脚离合器提高了控制合理性，对车辆非常有利。通过两脚离合操作，两个档位的转速变得相同，有效延长了同步齿圈的寿命，最大限度地降低了换挡时的冲击声。特别是在运行中从2档换到1档时，必须使用两脚离合器。

两脚离合换挡法通过上面的描述，车主们都有所了解了。这种换挡的好处是减少零部件的磨损，延长使用寿命，使换挡更加平稳。希望车主通过北迈汽配顾问的介绍，学习两脚离合换挡法。

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